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會否成為爆款?微信車載版載功能之所以進行大幅精簡,是出於安全方面的考慮,不過精簡就意味著,用戶原本在手機上所能獲得的體驗,在車上則可能會“打折扣”。也就可能會出現,如果部分用戶並不滿足於現有的基礎功能,那麼駕駛員就仍然會通過手機微信收發信息,這時候車載微信顯然就“雞肋”了。

當然,騰訊對此也十分謹慎。騰訊其實早就提到過在進行微信車載版的研發,但是由於車載場景跟普通的使用場景差異化很大,出於安全考慮,在和各家車企深度磨合後,才正式推出了微信車載版北京快3人工预测。在其看來,在功能和體驗上做“加法”的同時又有所“剋制”,是符合當下需求的方案。

微信車載版≠手機端微信有了微信車載版,是否意味著用戶能擁有和手機端微信同樣的體驗?出於安全考慮,並不能!

微信車載版接連“上車” 是爆款的節奏?

當然,微信車載版能否成為爆款?還要看已經擁有此類車型的汽車用戶是否滿意,想要買車的用戶又是否願意為此買賬。

微信已成為我們日常通訊的主流方式,“開車玩微信”似乎也難以避免。既然如此,採用更加安全的方式去玩微信,何樂而不為!換句話說,只要微信車載版在體驗上有所提升,又對安全性做了充分的考慮,那就十分有推廣的必要。車企顯然已經認識到了這一點,如今微信車載版面向車企開放合作,預測還將有更多車企加入。

據悉,借助騰訊微信車載版,用戶可以通過語音以及方向盤上的專屬按鍵喚醒微信北京快3最稳免费计划,全程使用語音交互,不需要碰手機,既能保證安全行車,又能及時回覆重要的微信消息,按照騰訊的說法,這樣可最大程度避免駕駛員分心。

早在2018年,騰訊就對外透露了將推微信車載版的計劃,後在2019年8月,微信車載版首次在長安CS75 PLUS上進行實車演示,引起業內廣泛關註,隨後多車企宣佈將引入,微信車載版熱度明顯增長。  當然,有人可能會說,在此之前,市場上有些車輛已經具備微信功能。不過據瞭解,這並非騰訊官方推出北京快3第一期几点,大多只不過是把微信界面從網頁或手機端挪到了汽車的中控屏上,屬於“過渡型”方案。這與騰訊官方針對車載“原生”設計和開發的版本不同,在使用便捷性、穩定性以及後期的更新維護上,存在明顯差異。

原標題:微信車載版接連“上車”,是爆款的節奏?

據瞭解,為了避免駕駛分心,微信車載版載功能上做了大幅精簡,只保留基礎的溝通功能,如收到微信消息進行語音提醒、播報和回覆;發起和接聽微信語音通話;智能語音搜索微信聯繫人,主動發起消息和語音通話;接收微信位置併發起便捷導航;查看本次登錄的未讀消息等基礎的功能,讓那些常年備受“上車即掉線”煩擾的車主,終於可以在開車的同時也能保持通信順暢。  而想要在微信車載版上收個紅包、刷刷朋友圈或者看個小視頻的願望則暫不能成真。為了保證安全性,對於不適宜駕駛的功能,騰訊統統做了減法。另外,微信車載版的安全還體現在隱私上。用戶在車上使用過微信後,其聊天記錄不會被車機系統保存;在收到信息後,微信車載版的消息彈窗不會顯示具體內容,在得到用戶的播報指令後才進行播報。

你或許曾在道路上看到這樣的場景北京快3是合法的吗:司機在駕駛空檔或者趁著紅燈時翻看/回覆手機微信,應該也曾在發送微信之後,收到這樣的回覆“不好意思,我在開車,語音回覆你”,然後收到一段長長的語音。儘管開車玩手機屬於違反法律和交通法規的一種行為,但如今仍然屢禁不止。而很顯然,這給安全駕駛造成了一定隱患。

日前北京快3第一期几点,理想ONE汽車宣佈,在3月的OTA升級中將會增加由騰訊推出的微信車載版功能。這是繼廣汽第二代傳祺GS4、長城2020版哈弗F5、長安CS75 Plus、長安E-Rock等車型外,又一即將裝上微信車載版的車型。  短短幾月間就被眾多車型接連搭載,微信車載版的具體功能如何?

現如今,車載大屏娛樂、導航等功能一應俱全,但是駕駛員對手機的依賴依舊不減,這除了與車機智能化水平、司機使用習慣等原因相關之外,“微信”也是影響因素之一。

以理想ONE為例,車主可以通過方向盤上的按鈕或是“理想同學”語音喚醒口令的方式打開微信車載版。結合以上介紹,這一“方向盤按鍵+語音”的喚醒設置是喚醒微信車載版的通用形式。據瞭解,凡是搭載了微信車載版的車型,其方向盤上都會有一個帶有微信logo的按鍵,用戶只需輕輕按一下方向盤上的微信按鈕,或者說出喚醒口令,中控屏上就會出現微信車載版的登錄界面。類似於在電腦上登錄微信,用戶只需在手機微信上授權登錄即可。

無論出於提升用戶體驗,亦或是安全駕駛方面的考慮,業界對於“微信上車”的呼聲越來越高,更有人認為,微信會成為汽車上的爆款應用。事實真的如此嗎?  快速“上車”,眾多車型已搭載

另一方面,如果微信車載版的用戶體驗好,用戶是否會過度沉迷?這也是一個值得思考的問題。儘管駕駛員的眼睛不再需要盯住手機,也無需用手去收發信息,但駕駛過程中的註意力仍然會被分散,與此同時也很難保證司機在使用語音控制的過程中不去關註屏幕上的信息,確保收發進度和準確性。

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